48 horas después de haberse terminado a la FUERZA EL "PARO MEDIÁTICO"
por la Fuerza Publica, (POLICÍAS ) EN SOLO 10 MINUTOS, todo quedo como si nada, hubiere pasado no hay ganadores ni perdedores, solo perdida de tiempo, DESGASTE DE TODOS, LAS PERSONAS QUE VIVEN EN BOGOTÁ, LA POLICÍA, Y EN GENERAL EL COMERCIO, Y LOS TRABAJADORES ..DE TODO COLOMBIA...la perdidas de mas de 40 mil millones de pesos de la economía EN todas las actividades del PAÍS , perdieron los camioneros, chóferes, conductores, coteros, cargadores, hoteles, pensiones de la carretera, moteles, restaurantes, talleres monta llantas, dueños de camiones y tracto mulas, y la "tabla" famosa, de fletes quedara si OPERATIVIDAD, de tal manera se paro por algo que con simplemente, decirse la TABLA NO FUNCIONARA MAS, Y TODO EL MUNDO CONTENTO...pues nada se logro, porque en el supuesto de que en junio se establezca que los fletes se cotizan de acuerdo a la oferta y la demanda serán unos los que podrán sostener unos fletes en base a un precio variable, de acuerdo a épocas, falta de vehículos, demanda de carga, y muchos otros factores, y un error para todos los que están en esta actividad comercial , que por cierto es una de las actividades, que mas dinero mueve en el País, y muchos ganan con la carga pesada, ganan las Aseguradoras, ganan las Empresas que sin ser transportadoras, tienen la carga asegurada, petrolero, gas, productos químicos , hierro, acero, y la entrega a los transportadores, son los OPERADORES DE CARGA, QUE SON MUCHOS, ganan los agentes de aduana, ganan LA ZONAS FRANCAS, Y SUS GESTORES, pero nada ganan o muy poco los camioneros los chóferes, que trabajan sin horario, sin seguridad social, sin seguro de vida, que están expuestos a la guerrilla, a los derrumbes, a las incomodidades de la carretera, o viajes de mas d 24 horas sin tener un chófer ayudante o de reserva como en los BUSES DE PASAJEROS, ganan los que´tienen que ver con todas las demás actividades comerciales, agrícola, ganaderas, pecuarias, industriales, comercio exterior con las importaioes y exportaciones, pero que ha quedado de todo esta perdidas de todo y para todos, que sino se hace una valoración de lo que esta pasando en esta actividad con especialidad con los dueños camioneros de una sola mula, o un solo camión,,que deberán operar como un MINI EMPRESARIO DEL TRANSPORTE, Y NO SE PUEDE NI HACER UNIONES Y FORMAR PARTE DE GRUPOS DE "gamonales " que tienen hasta 100 - 200 MULAS O MAS, ellos si quieren parar todo, NADA PIERDEN YA LO TIENEN TODO GANADO..no .. HACER AGRUPACIONES CON LOS QUE QUIEREN MANEJAR TODO EL PAÍS, Y LO PUEDEN PARALIZAR EN FORMA MEDIÁTICA COMO QUISIERON HACERLO CON ESTE "paro" sin sentido...
